Le gouvernement du Québec refuse de dévoiler les coûts et retombées attendues autour de Flying Whales, le projet de dirigeables cargo soutenu par Investissement Québec. Motif invoqué : secret commercial. Résultat, la controverse enfle entre partisans d’une politique industrielle ambitieuse et défenseurs d’une transparence minimale dès qu’il y a des fonds publics.
Ce qu’on sait, simplement
• Financement public impliqué via Investissement Québec, montants et conditions non publiés.
• Promesse industrielle : conception et production d’aéronefs cargo de grande capacité, usages en régions éloignées et en logistique lourde.
• Ligne rouge actuelle : la divulgation intégrale des chiffres est jugée « sensible » pour la compétitivité du projet.
Pourquoi c’est important
Les paris industriels exigent parfois de la confidentialité. Mais l’argent public appelle des garde-fous simples. Sans tout révéler, on peut publier un scoreboard de base : montant public total engagé, jalons atteints, emplois créés vs promis, calendrier mis à jour, clauses de protection en cas d’échec.
Flying Whales, une entreprise française fondée en 2012, prévoit fabriquer des dirigeables capables de transporter 60 tonnes sans infrastructures au sol et construire sa chaîne d’assemblage à Sherbrooke.
Mercredi, Flying Whales a par ailleurs annoncé avoir signé un protocole d’entente avec la Première Nation Naskapi de Kawawachikamach pour un projet en territoire naskapi.
«Les dirigeables, tels que le LCA60T de Flying Whales, sont une solution très adaptée à notre territoire immense et riche en ressources, notamment des minéraux critiques et stratégiques», a déclaré la cheffe Louise Nattawappio.
L’innovation ne tient pas qu’à des communiqués, elle se mesure. On peut aimer l’idée des dirigeables et demander en même temps un minimum de métriques publiques. Pas besoin d’ouvrir les plans d’ingénierie, juste de quoi que chacun sache où vont les dollars et ce qui revient à l’économie locale.
